DYB 143 (2010)

Трепалубная суперяхта на продажу – DYB 143 с алюминиевым корпусом построена в Голландии.

Верфь тесно сотрудничала с владельцем и его командой менеджеров, создав основу для голландских яхтостроителей из Enkhuizen, чтобы выйти на рынок суперяхт и мегаяхт с потрясающей моторной яхтой, внешний вид которой был разработан Cor D. Rover Design, а интерьер Piet Boon Design.

Корпус, спроектированный Van Oossanen & Associates BV, с морской архитектурой от Oliver van Meer Design, несомненно, установил новый стандарт в голландском яхтостроении. Лучшие материалы, изысканный вкус и высочайший уровень оснащения были использованы при создании моторной яхты DYB 143.

Яхта DYB 143 активно используется для чартеров, с множеством повторных заказов каждый сезон. Чартерная история предоставляется при просмотре яхты.

Суперяхта DYB 143 имеет постоянный экипаж и также пердоставляет профессиональные отчеты о ежегодном техническом обслуживании. Посещения яхты можно организовать через Allied Yachting в Каннах — это уникальная возможность приобрести большую роскошную яхту, построенную в Голландии с высочайшим голландским качеством.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Верфь: Dutch Yacht Builders (Голландия)
• Модель: DYB 143
• Дизайнер: Cor D. Rover Design
• Морской архитектор: дизайн Оливер Ван Меер
• Дизайн корпуса: Van Oossanen & Associates
• Дизайн интерьера: Piet Boon Design BV
• Тип: Трехпалубная суперяхта / моторная яхта
• Материал: алюминий
• Год: 2010
• Длина: 43,50 м
• Ширина: 8,40 м
• Осадка: 2,30 м
• Классификация: MCA Commercial
• Флаг: Нидерланды
• Находится: юг Франции

ДВИГАТЕЛИ

• 2 х 2450 л.с. MTU 12V 9300 M
• Часов мотора: 2500 (июль 2016)
• Крейсерская скорость: 18 узлов
• Максимальная скорость: 20 узлов
• Автономность: 4200 нм

ЕМКОСТЬ

• Запас топлива: 42000 л
• Запас свежей воды: 8000 л

КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА

Корпус и надстройка представляют собой полностью сварную алюминиевую конструкцию в соответствии с правилами ABS. Установлена алюминиевая водонепроницаемая транцевая дверь с гидравлическим приводом для доступа в гараж для тендеров.

Краткое описание конструкции предусматривало создание легко управляемого корпуса с особым вниманием к требуемой мощности и расходу топлива. Для разработки формы корпуса были использованы особые рассчеты. Создание этой формы корпуса сыграла роль в последующей разработке Van Oossanen & Associates корпуса Fast Displacement, на который была подана заявка на патент. Были выбраны сдвоенные двигатели MTU 16V2000M93, которые обеспечивали яхте максимальную скорость 20,7 узла и крейсерскую скорость более 16 узлов. Исключительная экономия топлива (в зависимости от морских условий): 7,8 литра на морскую милю при 12 узлах и 14 литров на морскую милю при 16 узлах в сочетании с нормальной работой генератора.

Форма корпуса круглого трюмного типа с брызговиками в носовой части. Применение клиньев дифферента, установленных внутри туннелей гребного винта, обеспечивает достаточную подъемную силу на корме, чтобы поддерживать триммер почти горизонтальным во всем диапазоне скоростей. Выпуклая дужка предназначена для уменьшения сопротивления волн.

Особое внимание было уделено конструкции гребных валов, а также самих гребных винтов. Это помогло получить очень низкий уровень шума (менее 55 дБА при 75% MCR).

РАЗМЕЩЕНИЕ

• Каюты: 6 все с ванными комнатами
• Гостей: 10/12
• Экипаж: 4 каюты для 8

Владелец этого DYB 143, обладая многолетним опытом в яхтинге, обратились к Кор Д. Роверу с просьбой разработать трехэтажную палубу, которая предложила бы ему и его семье больше пространства как внутри, так и снаружи. Суть дизайна заключалась в том, что этот увеличенный объем должен быть заключен в динамичный и спортивный стиль корпуса.

Жилые помещения владельца и гостей состоят из пяти кают и каюты в скай-холле, всего на 12 человек. На нижней палубе две большие VIP-каюты во всю ширину корпуса, а также две гостевые каюты с ванными комнатами. Каюта владельца расположена на носовой части главной палубы. «Скай-лаунж» может быть использована в качестве спортзала или как шестая каюта с ванной комнатой. В главном салоне и столовой есть красивый бар, а на всех внешних палубах есть достаточно сидячих мест для больших вечеринок. Современный интерьер сочетает дерево, ткани и кожу с яркими цветовыми акцентами — все это в дизайне известного голландского дизайнера интерьеров Пита Буна из Piet Boon Design. На солнечной террасе есть джакузи и дополнительный бар с принадлежностями для барбекю, ледогенератором и холодильником.

Размещение экипажа в общей сложности 6 человек плюс капитан, 3 двухместные каюты экипажа (двухъярусные), 1 капитан с двуспальной кроватью. Одной из уникальных особенностей является прямая лестница по левому борту, ведущая с солнечной террасы на площадку для принятия солнечных ванн на передней части, что позволяет владельцам и гостям перемещаться, не заходя внутрь.

ЭЛЕКТРИКА И МЕХАНИКА

• Сдвоенные генераторы KOHLER — 99 кВт каждый (55:00 июль 2016 г.)
• 24 В — 230/400 В переменного тока, 3 фазы, 50 Гц
• Генераторы автоматически работают в параллельном режиме
• 65-метровый береговый кабель
• Рулевой механизм Trydo
• Стабилизаторы нулевой скорости Naiad на якоре
• Носовое подруливающее устройство Kalkman 60KW
• Водяной генератор HEM 30/2 Modular 12.000 литров / 24 часа

ТЕНДЕРЫ И ИГРУШКИ

• Castoldi Jet 17
• Zodiac Fastroller в качестве MOB
• Castoldi Jet 5,3 метра, турбо-привод
• 2 x Seadoo RXP 255RS
• 2 скутера Piaggo
• Виндсерфинг
• Вейкборд для взрослых
• 2 велосипеда для лыж SCOTT
• 2 x складных велосипеда Bromption
• 1 буксируемая лодка-банан
• 5 x Waterski
• Снаряжение для подводного плавания
• Снаряжение для сноркелинга

СТОЯНКА

Можем обеспечить постоянное место в порту Canto, Канны, а также в Испании на Балеарских островах, Турции и Греции.

Свяжитесь с нами для получения полной спецификации судна.