Benetti Oasis 40M (Новая — 2025)

Еще один новый корпус 40-метровой суперяхты BENETTI OASIS с доставкой в мае 2025, доступен на продажу. Модель суперяхт BENETTI OASIS, мгновенно ставшая популярной,вызвала ажиотажный спрос поэтому этот корпус представляет поистине уникальную возможность, так как портфель заказов верфи завода заполнен до 2026 года. Покупатель все еще может добавить некоторые дополнительные опции. Текущие опции стоимостью около 2,6 млн евро включают универсальную планировку с 6 каютами для 12 гостей, корпус и надстройку белого цвета, регистрационный код Part A для коммерческого использования (чартер), SCR для соответствия требованиям Tier III по выбросам для навигации в зонах Европейского союза и Северной Америки, кормовую платформу-трансформер и очень изысканный дизайн.

134-футовая BENETTI OASIS 40м — трехпалубная водоизмещающая моторная яхта с прямым носом, спроектированная Redman Whiteley Dixon с корпусом и надстройкой из стеклопластика, дизайн интерьера разработан Bonetti/Kozerski Architecture.

BENETTI OASIS 40м — настоящий прорыв в яхтостроении. Верфь BENETTI переосмыслила концепцию взаимодействия внутренних и внешних палуб в сторону максимального сближения человека на борту с морем.

Оснащенная двумя дизельными двигателями MAN мощностью 1400 л.с., яхта развивает крейсерскую скорость 14,5 узлов, максимальную скорость 16 узлов при дальности хода в 4000 м.м (на 11 узлах).

Яхта с комфортом вмещает до 12 гостей в 6 каютах с ванными комнатами: апартаменты владельца на главной палубе на всю ширину палубы, двухместная каюта на верхней палубе, 2 каюты VIP, и 2 двухместные каюты twin на нижней палубе. Предусмотрено проживание для 7 членов экипажа.

Визиты на верфь возможны по предварительному собеседованию

ОСНОВНОЕ

• Относительно быстрая поставка с возможностью индивидуальных опций
• Белый корпус и надстройка
• Суперпопулярная модель
• Контрактные опции стоимостью около 2,6 млн евро
• Платформа — трансформер
• Открытая кормовая палуба «OASIS» с пейзажным бассейном и откидными бортами
• Трансатлантический запас хода
• Планировка из 6 кают
• Стабилизаторы
• SCR (selective catalytic reduction)система уменьшения выбросов для соответствия требованиям Tier III для хождения в ECA (Emission Control Areas)
• Соответствует требованиям для коммерческого использования REG Code Part A

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Верфь: Azimut|Benetti SpA (Италия)
• Модель: Benetti Oasis 40м
• Концептуальный дизайн: Redman Whiteley Dixon Ltd. (RWD)
• Проект: Pierluigi Ausonio Naval Architecture / Azimut|Benetti SpA, R&D Department
• Дизайн интерьера: Bonetti/Kozerski Architecture D.P.C.
• Тип: Моторная яхта / Суперяхта / Трехпалубная яхта
• Сдача в эксплуатацию: март 2025 г.
• Тип корпуса: Водоизмещающий
• Материал: стеклопластик
• Палубы: Тик
• Общая длина: 40.80 м
• Длина по ватерлинии: 39.70 м
• Ширина: 8.28 м
• Осадка (при полной нагрузке): 2.14 м
• Водоизмещение: 240 000 кг
• Водоизмещение (половинная нагрузка): 285 000 кг
• Водоизмещение (полная нагрузка): 310 000 кг
• Полная вместимость (ITC ’69): 385 тонн
• Классификация: C ✠ КОРПУС • MACH Y. — Соответствие части A регистрационного кода для коммерческого использования
• Находится: на верфи в Ливорно, Италия

ДВИГАТЕЛИ

• 2 x 1400 л.с. (1029 кВт) MAN V12-1400 при 2300 об/мин
• Коробки передач: 2 x редуктора ZF 3311, передаточное отношение 4478:1
• Трансмиссии: вал, MARINOX 17, диаметр. 110 мм
• Гребные винты: 5 лопастей, диаметр 1400 мм, NiBrAl
• Экономичная скорость: 11 узлов
• Крейсерская скорость: 14.5 узлов
• Максимальная скорость: 16 узлов
• Дальность хода при 11 узлах: ~4000 м.м
• Выбросы: редукторы SCR для NOx III нормы IMO в соответствии с ECA

ОБЪЕМ

• Запас топлива: 45 000 л
• Запас пресной воды: 8 000 л
• Сток «черной»/»серой» воды: 5000 л

РАЗМЕЩЕНИЕ

• Размещение владельца и гостей: 12 человек в 6 каютах
• Размещение экипажа: 7 человек в 4 каютах
• Верхняя палуба:
  • Лаунж, бар, коридор, туалетная комната, рулевая рубка, двухместная гостевая каюта с ванной, кладовка
• Главная палуба:
  • Главный салон, столовая, полностью оборудованный камбуз, кладовая, уборная, спа-центр, гардеробная, спальня владельца (двухместная), ванная комната с душевой и ванной
• Нижняя палуба:
  • Лестничный вестибюль, 2 каюты VIP double по левому и правому борту, с ванными комнатами,2 гостевые каюты double и twin по левому и правому борту с ванными комнатами
• Нижняя палуба (экипаж):
  • Кают-компания, 2 каюты экипажа с двухъярусными кроватями по правому борту, 2 ванные комнаты экипажа по правому борту, каюта капитана и ванная капитана по левому борту, каюты экипажа с двухъярусными кроватями по левому борту, Ванная комната экипажа по левому борту, прачечная, коридор

ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Стабилизаторы нулевой скорости на ходу и на якоре, с электрическим приводом, панель управления 24 В постоянного тока для установки в рулевой рубке, 400 В переменного тока, 3 фазы, 50 Гц
• Носовое электрическое подруливающее устройство мощностью 65 кВт, 400 В переменного тока, 3 фазы, 50 Гц, тяга 1100 кгс. Джойстики управления установлены на консоли рулевой рубки и на крыле в кокпите
• Рули: 2 AISI 316, штоки руля направления MARINOX 17, скег руля направления над лопастью
• Рулевое управление: Состоит из 1 электропривода в рулевой рубке, 1 двойного электрогидравлического блока питания в кормовом техническом помещении, 2 цилиндров (по одному на каждый руль), рычага румпеля, интерфейса с автопилотом
• Опреснитель с обратным осмосом IDROMAR MC9S, номинальная производительность 9000 л (2377 мкг) воды в день
• Система кондиционирования воздуха FRIGOMAR 480 000 BTU
• 3 установки для первичной обработки воздуха, оснащенные фильтром, заслонкой, теплообменником и вентилятором
• Трюмные насосы:
  • 1 электрический самовсасывающий насос (GIANNESCHI ACM 531 400V AV, расход 350 л/мин, 92 мг/мин при 20 м H2O) в машинном отделении для основной трюмной системы и подключен к мотонасосу
  • 1 электрический насос (GIANNESCHI CP40 400 В переменного тока, расход 145 л/мин, 38 мкг/мин при 4 м H2O) для системы откачки воды из гаража
  • Предусмотрен 1 электрический погружной насос (GIANNESCHI Maxisub 24 В куб.см, расход 100 л/мин, 26 мг/мин при 5 м H2O)
  • Мотонасос: 1 дизельный мотонасос (GIANNESCHI M-ACB 531, расход 400 л/мин, 105 мг/мин при 35 м H2O) для трюмной и противопожарной систем
• Насосы для перекачки топлива:
  • 1 электрический перекачивающий насос (GIANNESCHI ACB331 400 В переменного тока, расход 130 л/мин, 34 мкг/мин при 6 м H2O)
  • 1 ручной насос (GIANNESCHI Super Lario 3, расход 50 л/мин, 13 мкг/мин при 30 м H2O)
  • Органы управления насосами на главной электрической панели и в рулевой рубке на встроенной панели мостика
• Топливные фильтры:
  • Фильтры, оснащенные вакуумметрами и датчиками воды, устанавливаются для маршевых двигателей и дизель-генераторов
  • Маршевые двигатели: 2-элементный фильтр (один рабочий, один запасной), каждый из которых оснащен байпасом
  • Дизельные генераторы: 2-элементный фильтр (один рабочий, один запасной), каждый оснащен байпасом
• Насос для очистки масла: 1 электрический (GIANNESCHI PQ40 400 В переменного тока, расход 40 л/мин 10,5 л/мин при 50 м H2O) насос для очистки масла для перекачки смазочного масла из бака
• Насос для отработанного масла: 1 электрический насос (GIANNESCHI PQ40 400 В переменного тока, расход 40 л/мин 10,5 л/мин при 50 м воды) для подачи топлива из двигателей, коробок передач и генераторов в резервуар и из резервуара к береговой линии
• Насос для канализации и «серой» воды: 2 водяных насоса серого/черного цвета с электрическим приводом (GIANNESCHI MVI60 400 В переменного тока, расход 55 л/мин 14,5 мг/мин при 10 м H2O); один насос является запасным для другого
• Система подавления запаха: Система окисления для устранения неприятного запаха из вентиляционных отверстий черных/серых резервуаров для воды
• Кормовой гидравлический силовой агрегат: 1 гидравлический силовой агрегат для управления трапом, боковыми платформами, боковой дверью (гараж) и краном для спуска на воду и транспортировки тендера. Также возможно ручное управление в экстренных случаях
• Воздушный компрессор: 1 х электрический воздушный компрессор (GIANNESCHI GK17 400 В переменного тока, производительность 320 л/мин при давлении 8 бар) в кормовом техническом помещении
• Баллон со сжатым воздухом: 1 х 100-литровый баллон для сжатого воздуха, установленный в кормовом техническом помещении
• Насосы для пресной воды: 2 электронасоса (GIANNESCHI CSK 400 В переменного тока, расход 116 л/мин, от 31 USG/мин до 40 м воды каждый)
• Насосы для горячей воды: 2 циркуляционных насоса для горячей воды (GIANNESCHI Z25 400 В переменного тока), один в рабочем состоянии, один в режиме ожидания, для поддержания постоянной температуры в кольцевых линиях подачи горячей воды
• 2 электрических водонагревателя для горячей воды из нержавеющей стали емкостью 150 л (39 г/л) каждый, мощность 3+3 кВт для каждого нагревателя

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

• Электрические цепи: Основная система электроснабжения 400 В переменного тока, 50 Гц, 3-фазная с заземленной нейтралью для основного оборудования и 230 В переменного тока, 50 Гц, 1-фазная для небольших потребителей.
• Освещение и аварийная сигнализация 24 В постоянного тока
• Основные генераторы: 2 , 100 кВт KOHLER 100EFOZDJ 400 В переменного тока / 50 Гц, 3-фазные со звуконепроницаемым корпусом
• Аккумуляторы (все аккумуляторы будут гелевого типа или AGM):
  • Аварийная ситуация: 1 группа аккумуляторов постоянного тока напряжением 24 В для экстренной ситуации
  • Радио: Необходимое коммуникационное и навигационное оборудование будет подключено к специальному аккумулятору
  • Обслуживание: 1 х Группа аккумуляторов 24 В постоянного тока для обслуживания, 1 х Группа аккумуляторов 24 В постоянного тока для системы рулевого управления
• Запуск двигателей: 2 х группы аккумуляторов 24 В постоянного тока для запуска основных двигателей, каждая группа предназначена для одного основного двигателя
• Запуск генераторов: 2 группы батарей постоянного тока напряжением 24 В для запуска дизельных генераторов, каждая группа предназначена для одного дизель-генератора
• Мотонасос: 1 х Группа аккумуляторов для стартера мотонасоса
• Переключатель для замены аккумуляторов между двумя пусковыми батареями основных двигателей и между двумя пусковыми батареями дизель-генераторов
• Зарядные устройства для аккумуляторных батарей:
  • 1 х Зарядное устройство для комплектов аккумуляторных батарей основного двигателя с разделителем заряда
  • 1 х Зарядное устройство для комплектов генераторных батарей с разделителем заряда
  • 3 зарядных устройства для сервисного комплекта аккумуляторов
  • 1 Зарядное устройство для аварийного комплекта аккумуляторов
  • 1 Зарядное устройство для радиоприемника
  • 1 Зарядное устройство для стартера мотопомпы
  • 1 Резервное зарядное устройство на случай неисправности
• Береговое питание: Береговое питание осуществляется с помощью 1 x входных розеток берегового питания номинальной мощностью 125 А и поставляется с кабелем длиной 25 м и 3-фазным (вход)/400 В (выход) трансформатором с береговой изоляцией мощностью 90 кВА 400 В (вход)/400 В (выход), 3 фазы + N, 50 Гц

Полная спецификация на русском по запросу

ДОСТАВКА

Май 2025