Трансатлантическая гонка Transat Jacques Vabre 2015. Результаты

Регата Transat Jacques Vabre, также называемая ‘Кофейный путь’ и Гонка вдвоем, в отличие от Английской Трансатлантической Регаты The English Transat (solo Transat — одиночная гонка) — это транслатлантическая гонка, где экипаж состоит из двух моряков. Она проходит каждые два года с 1995, и начинается неизменно в порту Гавр (Le Havre) во Франции. С 2013 года регата Transat Jacques Vabre прибывает в порт Итажаи (Itajaí),Бразилия, с общей дистанцией 5400 м.м., на протяжении которой нет обязательных пунктов прохождения.

Знаменитая с 1968 года марка кофе ‘Jacques Vabre’ имеет прямое отношение к гонке, и это не случайно: путь, по которому проходит регата, окутан мифом, ведь его проложили еще в 17 веке купеческие корабли, возившие кофе из стран его происхождения в порт Гавр — первый ‘кофейный’ порт во Франции. Жак Вабр задумал гонку как истинно спортивное соревнование, как приключение, которое соединяет Францию, с одной стороны, и страны, известные своими плантациями кофе: Колумбия, Коста-Рика, Бразилия.

После 20 лет существования, гонка Transat Jacques Vabre обрела свой ритм и свой формат, привлекла участников и болельщиков, а также спонсоров. Первоначальная идея гонки проста: большая регата, возникшая на месте исторического маршрута. 226 экипажей участвовали в гонке с момента ее основания, среди них — много спортсменов с мировым именем.

Катамараны и тримараны выходят на день позже однокорпусных судов. Такой гандикап позволяет публике по истечение 12-14 дней увидеть массовое прибытие парусников.

Рекорд принадлежит тримарану MOD 70 в регате 2013 года: EDMOND DE ROTHSCHILD (Sébastien Josse и Charles Caudrelier): 11 дней, 5 часов, 3 минуты и 54 секунды при средней скорости 22.12 узлов.

В этом году, гонка проходит в следующих категориях:

• Класс 40: Однокорпусные парусники размером 12.19 м (40 футов) максимум. Эти совсем небольшие парусники показывают, тем не менее, всё лучшие результаты и требуют безупречной физической формы.
• Класс IMOCA (International Monohull Open Classes Association): Однокорпусные парусники длиной максимум 18.28 м (60 футов). Эти парусники сконструированы для океанских гонок в одиночку или вдвоем, — таких как регата Transat Jacques Vabre, конечно, но также они участвуют в гонках Route du Rhum и Vendée Globe. Они считаются быстрейшими парусниками.
• Класс Multi 50: Многокорпусные суда размером максимум 15.24 м (50 футов). Специально сконструрованные для заокеанских регат, они способны идти со скоростью до 30 узлов и показывают эксплуатационные качества наравне с тримаранами MOD 70 и парусниками IMOCA .
• Класс Ultime (в прошлом MOD 70): Многокорпусные суда ( в основном тримараны) с максимальной длиной 21.33 м (70 футов) и 32.00 м (105 футов). Эти впечатляющие гиганты, поглощающие морские мили, являют собой вершину технологии в парусном спорте.

Мы в Allied Yachting восхищаемся возможностями и перформансом соревнующихся парусных яхт ( большинство из которых построены во Франции) и организацией этой уникальной регаты, и особенно фантастической работой экипажей. Мы поздравляем участников и победителей гонки Transat Jacques Vabre 2015:

• Победитель в классе Ultime Multihull: Франсуа Габар (François Gabart) и Паскаль Бидегорри (Pascal Bidégorry) на тримаране MACIF (Франция): 12 дней, 17 ч, 29 мин., 27 сек.
• Победитель в классе IMOCA 60 Monohull: Винсент Риу (Vincent Riou) и Себастьян Коль(Sébastien Col) на PRB (Франция): 17 дней, 0 ч, 22мин.,24 сек.
• Победитель в классе MULTI 50 Multihull: Эрван Лё Ру (Erwan Le Roux) и Жанкарло Педотэ (Giancarlo Pedote) на тримаране FENETRE A PRYSMIAN (Франция/Италия): 16 дней, 22 ч, 29 мин.,13 сек.

Поздравляем! Наши сердечные поздравления победителям! … И до новой встречи в гонке 2017.

Соревнующиеся яхты иногда выставляются на продажу. Если вы яхтсмен и вы ищете уникальную по характеристикам парусную яхту, свяжитесь с брокером Allied Yachting.