отмена льготного налогообложения на чартеры яхт во Франции
13 ноября 2020
Регулирование ставки НДС (BOI-TVA-CHAMP-30-30-10), введенное еще в 2013 году, разрешающее 50%-ное снижение налогооблагаемой стоимости чартеров, было отменено французской таможней. Официальный бюллетень администрации, опубликованный 6 ноября 2020 года, пересматривает правила налогообложения чартеров яхт.
В опубликованном недавно Официальном налоговом бюллетене (BOI-TVA-CHAMP-20-50-30) говорится: 50% снижение налогооблагаемой ставки чартера больше не действует; налогооблагаемая база ставки будет рассчитываться исходя из реального времени, проведенного судном в интернациональных водах, за пределами Франции и ЕС, во время чартера.
Теперь аренда прогулочных яхт облагается НДС во Франции, если судно предоставлено фрахтователю во Франции. При этом чартерная ставка облагается НДС во Франции пропорционально времени чартера во французских национальных водах и водах ЕС: это время рассчитывается владельцем судна и под его ответственность, и может быть проверено налоговиками. Этот расчет реального времени, проведенным яхтой в территориальных водах, может вытекать из условий договора аренды, а также подтвержден всеми и любыми доступными на борту средствами. Однако оговаривается, что владельцы судов, которым трудно или невозможно произвести этот расчет, определяют использование судна за пределами территориальных вод ЕС из расчета 50% от общей суммы ставки, независимо от категории судна.
Это означает, что полная французская ставка НДС в размере 20% будет применяться к фрахтованию яхт во французских водах и/или водах ЕС: нулевая ставка НДС будет применена к части чартера, проведенного за пределами французских вод / ЕС, и будет рассчитываться пропорционально этому времени.
Технически чартерные маршруты яхт могут быть подтверждены всеми доступными средствами: AIS (автоматическая идентификационная система), GPS (глобальная система позиционирования), бортовым журналом и маршрутом, прописанным в самом чартерном контракте.
Это новое налоговое регулирование вступило в силу с 1 ноября 2020 года и имеет обратную силу в отношении контрактов, заключенных с 1 ноября.
Хотя это новое налоговое положение ожидалось давно, профессионалы индустрии яхтинга выразили свое решительное несогласие с этим решением, учитывая контекст пандемии и «локдауна» во Франции, закрытия границ ЕС, что должно серьезно скомпрометировать предстоящий сезон чартера яхт в 2021 году. Профессиональные ассоциации, такие как FIN (Французская федерация морской индустрии) и ECPY (Комитет профессионалов яхтинга), уже заявили протест против этой несвоевременной меры. FIN потребовал введения немедленного моратория, ссылаясь на и без того напряженную экономическую ситуацию, в связи с пандемией Covid-19, и обвиняя власти в том, что они “добавляют кризис поверх кризиса”.
С другой стороны, новая налоговая мера будет способствовать большему распространению Пассажирский Транспортный Контракт (Maritime Cruise Agreement), регулируемого французским транспортным законодательством, вместо чартерного соглашения MYBA (MYBA Charter Agreement). Предстоящий сезон покажет, как изменения повлияют на чартер яхт и аренду лодок.
Что касается мер, необходимых для подтверждения коммерческого статуса яхт, таких, как пролегание 70% маршрутов в интернациональных водах, и прочих, для подтверждения освобождения от НДС при приобретении услуг и товаров для коммерческих судов, то они остаются в силе.
Следите за обновлениями в нашем разделе Часто задаваемых вопросов, чтобы узнать больше о чартере яхт на Французской Ривьере.
